Ky artikull nuk përmban gjuhë urrejtjeje, dhunë, diskriminim, përmbajtje eksplicite apo përmendje të ndjeshme.
**Bllokimi i aksit Librazhd-Përrenjas, furgonat rrisin çmimin e biletës deri 40%**
Bllokimi i aksit rrugor Librazhd-Përrenjas ka detyruar mjetet e transportit ndërqytetas të ndryshojnë itinerarin, duke sjellë si pasojë zgjatjen e kohës së udhëtimit deri në dy orë. Kryetari i Shoqatës së Transportit Ndërqytetës, Dashnor Memaj, bëri të ditur se furgonat dhe autobusët vazhdojnë të ofrojnë transport drejt Korçës dhe Pogradecit, por duke devijuar përmes rrugëve Elbasan-Çerrik-Gramsh-Maliq.
Memaj sqaroi se lëvizja drejt Përrenjasit është aktualisht e bllokuar, jo për mungesë rrugësh alternative, por për shkak të fluksit shumë të ulët të pasagjerëve. Në terminalin e Juglindjes, oraret e nisjes për në Korçë dhe Pogradec nuk kanë ndryshuar, me përjashtim të Përrenjasit, ku transporti nuk funksionon.
Megjithatë, kohëzgjatja e udhëtimit është rritur ndjeshëm. Nëse më parë itinerari Tiranë-Korçë përshkohej rreth 3 orë, aktualisht udhëtimi zgjat rreth 4 orë ose më shumë, duke u shtuar 1 orë deri në 1 orë e 20 minuta, në varësi të trafikut dhe ngarkesës në rrugët alternative.
Lëvizja organizohet përmes devijimeve, ku mjetet kthehen nga segmentet alternative dhe bashkohen me linjat ekzistuese drejt Pogradecit. Për Përrenjasin, transporti me furgon nga operatorët privatë nuk funksionon për shkak të mungesës së kërkesës. Edhe udhëtimet drejt Korçës dhe Pogradecit kryhen me numër të ulët pasagjerësh, me mjete që lëvizin me 3 apo 4 pasagjerë, sipas operatorëve.
Banorët e zonave të Juglindjes, për të udhëtuar drejt qyteteve të tyre, po përdorin rrugën alternative nga Dibra e Madhe, e cila megjithatë ka kosto financiare më të lartë, sidomos për udhëtimet me mjet privat. Kjo për shkak të siguracionit të mjetit dhe nevojës për prokurë kalimi në pikën kufitare të Maqedonisë së Veriut, veçanërisht kur udhëtohet me fëmijë të shoqëruar nga vetëm një prind. Një qytetare ka treguar se një udhëtim i tillë, duke përfshirë marrjen e dokumentacionit dhe siguracionin, i është zgjatur me 3 orë.
Një tjetër alternativë kalon përmes zonave rurale, duke kërkuar kujdes maksimal për shkak të terrenit me zhavorr, kthesave të forta dhe pjerrësisë.
**Rritja e çmimit të biletës**
Për shkak të vështirësive, mjetet private po kërkojnë pothuajse dyfishin e çmimit të biletës. Për linjën Tiranë-Përrenjas, çmimi ka shkuar nga 500 lekë në 1000 lekë. Përdorimi i rrugëve alternative po rrit kostot e transportit për operatorët privatë, disa prej të cilëve kanë rritur çmimin e biletës deri në 40%.
Dashnor Memaj theksoi se nuk raportohet për ndryshim zyrtar të çmimeve, pasi ato përcaktohen nga VKM e Ministrisë së Infrastrukturës bazuar në kilometrat e përshkruara, megjithëse mund të ketë raste abuzimi. Aktualisht, udhëtojnë kryesisht pasagjerë me nevoja emergjente. Në disa raste, çmimi i biletës nga 700 lekë për linjën Tiranë-Korçë ka arritur në 800, 900 lekë, deri në 1000 lekë, pra deri në 40% më shtrenjtë.
**Masat e marra**
Drejtori i Agjencisë Kombëtare të Mbrojtjes Civile, Haki Çako, informoi se agjencia ka marrë përgjegjësinë për mbështetjen e Autoritetit Rrugor Shqiptar në përballimin e situatës së krijuar, e cila ka prekur qarkullimin rrugor dhe jetën e komunitetit në Elbasan dhe Korçë. Agjencia ka qenë në komunikim dhe gatishmëri të plotë për çdo urgjencë, duke koordinuar institucionet e përfshira për një reagim të shpejtë dhe minimizimin e rrezikut. Pritet një vendim i Këshillit Teknik për zgjidhjen e situatës.
Ministri i Mbrojtjes, Pirro Vengu, shtoi se pas shembjes së urës, procesi për ndërtimin e një aksi të ri është publik dhe në fazë vendimmarrjeje, me fokus në sigurinë e banorëve dhe lehtësimin e aksesit në rast emergjencash.