Durrësi, një qytet me një histori të pasur që shtrihet nga antikja në mesjetë e deri në ditët tona, ka mbajtur gjallë interesin e turistëve edhe gjatë shtatorit. Falë klimës së favorshme, monumentet si amfiteatri antik dhe muret mesjetare kanë tërhequr vizitorë të shumtë, të vetëm apo në grupe. Sipas drejtorit të Qendrës Muzeore, Alban Ramohitaj, numri i vizitorëve në monumentet kryesore, si Amfiteatri dhe=\{TORRA Veneciane, ka shënuar rritje gjatë shtatorit, duke arritur 7.443 vizitorë, dhe mbi 44 mijë gjatë nëntëmujorit, me një rritje prej 15% krahasuar me vitin paraprak.
Shtatori konsiderohet si një muaj ideal për turizmin, falë temperaturave më të këndshme, lëvizshmërisë më të lehtë në qendër dhe çmimeve më të ulëta në zonat bregdetare. Pavarësisht mungesës së Muzeut Arkeologjik, i cili është në proces restaurimi prej tre vitesh, Durrësi ka treguar një tendencë në rritje të numrit të vizitorëve.
Megjithatë, Durrësi, i cili shihet si porta e turizmit shqiptar, vazhdon të vuajë nga probleme thelbësore infrastrukturore që frenojnë zhvillimin e sektorit. Pavarësisht shumëllojshmërisë së projekteve të njoftuara ndër vite, shumë prej tyre kanë ngecur apo janë zvarritur pa afate të qarta. Ekspertët theksojnë se për të kthyer turizmin në një burim të qëndrueshëm të ardhurash, Durrësi duhet t’i adresojë këto probleme bazike, të cilat i japin qytetit pamjen e një destinacioni të lodhur nga kaosi urban dhe mungesa e një vizioni afatgjatë.
Eksperti i turizmit, Edmond Basho, vëren se entuziazmi për turizëm gjithëvjetor është zbehur. Megjithëse Durrësi posedon kapacitete të mëdha turistike, veçanërisht hoteliere, duke përfituar nga afërsia me portin dhe aeroportin, të dhënat për turizmin dimëror mbeten të pakta. Analizat vjetore të turizmit kryesisht kryhen nga aktorë privatë, më shumë sesa nga institucionet.
Në fund të sezonit veror, bizneset turistike identifikojnë nevojën për zgjidhje nga pushteti vendor në drejtim të menaxhimit të mbetjeve urbane dhe përmirësimit të transportit publik. Kryetari i Shoqatës së Turizmit, Eduard Xhepa, thekson se transporti publik për pushuesit, vendas e të huaj, mbetet një problem i pazgjidhur, pavarësisht pranisë së taksive.
Edhe gjatë tetorit, Durrësi vazhdon të presë turistë të huaj. Ndërkohë, disa biznese bregdetare kanë filluar punimet e restaurimit. Projekti i zgjerimit të shëtitores bregdetare mbetet i bllokuar, duke sjellë komplikime për shkak të nevojës për të zgjidhur edhe sistemin e kanalizimeve.
Durrësi ka një gjatësi bregdetare prej 62 km, por më shumë se gjysma e saj nuk është shfrytëzuar. Mungesa e infrastrukturës rrugore ka ndikuar në këtë situatë. Edmond Basho paralajmëron se ndërtimi masiv me apartamente në këto zona, siç ka ndodhur në pjesë të tjera të bregdetit, do të dëmtonte karakterin turistik të tyre.