Fillon realizimi i hekurudhës nënujore oqeanike
Ndërtimi i një linje hekurudhore nënujore, e cila synon të lidhë kontinente të tëra përmes një tuneli të thellë detar, ka hyrë zyrtarisht në fazën e realizimit. Projekti, i konsideruar si një nga ndërmarrjet më ambicioze inxhinierike të shekullit, po zhvillohet në mënyrë diskrete, larg vëmendjes publike.
Sipas BBC, punimet kryhen në thellësi ku presioni i ujit e bën pothuajse të pamundur ndërhyrjen njerëzore. Janë disa mijëra metra nën sipërfaqen e oqeanit ku makineri të automatizuara dhe robotë industrialë punojnë për të gërryer shkëmbin detar dhe për të vendosur segmente çeliku të parapërgatitura.
Çdo fazë e ndërtimit monitorohet në kohë reale nga sensorë të cilët matin presionin, dridhjet dhe stabilitetin e shtratit të detit. Kjo është thelbësore pasi edhe një devijim minimal mund të rrezikojë integritetin e gjithë strukturës së tunelit.
Ndryshe nga tunelet tradicionale, kjo hekurudhë nuk ndërtohet si një tub i vetëm. Ajo përbëhet nga një seri segmentesh të mbyllura hermetikisht, të prodhuara në kantierë bregdetarë dhe të montuara gradualisht në fundin e detit. Segmentet lidhen me njëra-tjetrën me saktësi maksimale, duke krijuar një korridor hekurudhor të vazhdueshëm nën oqean.
Shkalla e këtij projekti tejkalon ndjeshëm çdo përvojë të mëparshme, jo vetëm për shkaqe teknologjike, por edhe ekonomike dhe mjedisore.
Me aviacionin ndërkontinental që përballet me nevojën për të ulur emetimet dhe tregtinë globale që kërkon rrugë më të qëndrueshme, një korridor hekurudhor nën oqean shihet si një alternativë strategjike për transportin e pasagjerëve dhe mallrave. Ky korridor do të ofronte një rrugë të mbrojtur nga kushtet e vështira të motit, bllokimet në porte dhe tensionet gjeopolitike.
Kontejnerët me mallra do të mund të transportohen drejtpërdrejt nga një kontinent në tjetrin, ndërsa trenat e shpejtësisë së lartë do të shkurtojnë ndjeshëm kohën e udhëtimit ndërkontinental.