BBC: Franca tërhiqet nga angazhimi për të ndaluar varkat me emigrantë në Kanalin Anglez
Franca po tërhiqet nga angazhimi i saj i fundit për të ndërhyrë më fuqishëm në det për të ndaluar varkat e vogla të emigrantëve të kalojnë Kanalin Anglez. Sipas BBC, trazirat politike aktuale në Francë janë pjesërisht përgjegjëse për këtë zhvillim, i cili paraqet një goditje për përpjekjet e qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar për të adresuar këtë çështje.
Ndërkohë, anije të mbipopulluara në mënyrë të rrezikshme vazhdojnë të largohen nga bregu pothuajse çdo ditë, duke u nisur nga një zonë e cekët pranë portit të Dunkirkut. Martin Hewitt, personi përgjegjës për sigurinë kufitare në Mbretërinë e Bashkuar, ka shprehur zhgënjimin e tij për vonesat franceze.
“Është vetëm një manovër politike, shumë fjalë dhe asgjë konkrete,” tha për BBC-në një burim i afërt me sigurinë detare franceze.
Ish-ministri i Brendshëm francez, Bruno Retailleau, ishte iniciatori i qasjes më agresive të Francës në këtë çështje. Kjo qasje u formalizua gjatë samitit të korrikut të kaluar mes presidentit Emmanuel Macron dhe kryeministrit britanik, Sir Keir Starmer. Fokusi atëherë ishte te planet për të kapur të ashtuquajturat “varka taksi”, të cilat përdoren nga kontrabandistët për të transportuar emigrantë pranë vijës bregdetare, duke i marrë ata nga uji.
Policia franceze rrallë ndërhyn kundër këtyre varkave të mbipopulluara, pasi kjo konsiderohet një rrezik i madh si për oficerët ashtu edhe për civilët. Megjithatë, disa ditë para samitit, policia franceze u pa duke ndërhyrë në det, në jug të Boulogne, duke goditur varkën e një “varke taksi” ndërsa ajo u ngec në dallgë dhe iu afrua bregut.
Nga Londra, zëdhënësi i kryeministrit reagoi menjëherë ndaj këtyre pamjeve, duke e quajtur atë një moment domethënës dhe dëshmi se francezët po fillonin të merrnin masa më të ashpra për të ndaluar varkat e vogla. Një burim tha: “Ne do të fillojmë ndërhyrjet në det brenda pak ditëve të ardhshme, pas rishikimit të doktrinës.”
Megjithatë, që atëherë, Retailleau ka humbur postin e tij si ministër pas një riorganizimi të fundit qeveritar, dhe qeveria franceze duket e përqendruar në kriza të tjera. Ndërkohë, varkat me emigrantë vazhdojnë të largohen nga Franca, jo vetëm nga plazhet.
Një ekspert detar, i cili kërkoi të mos përmendej emri i tij për shkak të lidhjeve me shtetin, theksoi se Kanali Anglez është mjaftueshëm i cekët saqë forcat e sigurisë mund të ndërhynin pa rrezikuar seriozisht jetën e njerëzve. Kanale dhe lumenj të tjerë në zonë ndonjëherë bllokohen me litarë ose zinxhirë, por këto masat shpesh kanë rezultuar joefektive kundër bandave të kontrabandës që përshtaten shpejt.
Ndërsa politika franceze ka luajtur një rol të qartë në pengimin e përpjekjeve të qeverisë britanike për të ngadalësuar numrin e kalimeve me varka të vogla, çështjet ligjore dhe morale po dëshmohen gjithashtu thelbësore. Një pengesë e madhe, sipas disa burimeve, për ndalimin e varkave të fryra në det është frika se kjo do të çonte pothuajse në mënyrë të pashmangshme në më shumë vdekje dhe në ndjekje penale të forcave të sigurisë të përfshira.
“Marina franceze është kundër kësaj. Ata e kuptojnë se ky lloj misioni është jashtëzakonisht i rrezikshëm dhe rrezikojnë të implikohen dhe të përfundojnë në gjykatë. Do të jetë një katastrofë,” tha një burim.