Kush humb patentën jashtë shtetit, nuk do të lejohet më të drejtojë makinën në vendin e tij! Rregullat e reja për lejet e drejtimit në BE, ja çfarë ndryshon
Parlamenti Europian vendos sot për rregullat e reja të patentave në BE. Kushdo që humbet lejen e drejtimit jashtë vendit nuk do të lejohet më të drejtojë automjetin në vendin e tij.
Bashkimi Europian është gati për lejet e reja të drejtimit të automjetit. Parlamenti Europian do të votojë për masën e re sot dhe anëtarët pritet të votojnë pro. Ky është votimi i fundit përpara se rregullat të zbatohen nga qeveritë e BE-së. Megjithatë, vendet anëtare kanë njëfarë lirie veprimi kombëtare.
Qëllimi kryesor i rregullores së re është uniformiteti i patentave brenda BE-së, veçanërisht në çështjet e sigurisë. “Ne kemi 20,000 vdekje në aksidente rrugore çdo vit në BE – këto janë shumë”, shpjegon eurodeputeti italian Matteo Ricci. Socialdemokrati luajti një rol udhëheqës në negociatat e gjata me shtetet anëtare të BE-së dhe Komisionin Europian. Tani, zbatimi i masave ndëshkimore duhet të jetë më uniform dhe më i drejtë.
Një pikë e rëndësishme: Kushdo që duhet të dorëzojë lejen e drejtimit të automjetit në një vend tjetër të BE-së nuk duhet të lejohet të vazhdojë të drejtojë makinën në vendin e tij. Kjo do të thotë që pezullimi i patentës së drejtimit duhet të njihet dhe të zbatohet në të gjithë BE-në. Informacioni duhet të shkëmbehet.
Leja digjitale e drejtimit të automjetit
Një risi është patenta digjitale. Leja e drejtimit të automjetit do të jetë e aksesueshme përmes smartphone-it. “Kjo është veçanërisht e mirë për të rinjtë që kanë gjithçka në telefonat e tyre celularë”, thotë deputetja e BE-së, Jutta Paulus.
Po ashtu, do të ketë një kohë prove dy-vjeçare për patentën për të rinjtë kudo në BE, nga mosha 17 vjeç.
Rregullore të reja për ata që mësojnë drejtimin e automjetit:
- Do të kërkohet më shumë vetëdijësim për rreziqet e të ashtuquajturit “këndi i verbër” si dhe përdorimit të telefonave celularë në automjet.
- Gjithashtu, do t’u kushtohet më shumë vëmendje këmbësorëve, fëmijëve, çiklistëve dhe përdoruesve të tjerë të cenueshëm të rrugës.
Sa i përket lejeve të drejtimit të makinave të vogla: Limiti i peshës së përgjithshme për automjetet me sisteme alternative të drejtimit do të rritet ndjeshëm.
Pas debatesh të gjata, nuk do të ketë kontroll shëndetësor për drejtuesit e moshuar të automjetit. Shtetet e BE-së mund të vendosin vetë për këtë.
Durim deri në zbatim
Se kur reforma do të hyjë në fuqi varet nga qeveritë e BE-së. Si kujtesë: Në vitin 1980, u miratua në ato që atëherë ishin nëntë shtete anëtare direktiva e parë për lejet e drejtimit, për një leje drejtimi të uniformuar ngjyrë rozë – dokumenti i ri hyri në fuqi vetëm gjashtë vjet më vonë./DW