Porti i ri i Porto Romanos: Shpallet fituesi më 9 mars
Projekti ambicioz për ndërtimin e Portit të Ri Tregtar në Porto Romano ka hyrë në një fazë të re sa i përket afateve zyrtare të prokurimit. Pas më shumë se një viti të mbushur me vlerësime teknike dhe procese ankimimi, Autoriteti Portual i Durrësit ka përditësuar kalendarin e kësaj procedure, e cila kap vlerën rekord prej 39.3 miliardë lekësh, të financuara nga Buxheti i Shtetit.
Sipas të dhënave të fundit nga Agjencia e Prokurimit Publik, data e mbylljes përfundimtare të kësaj procedure është zhvendosur për në 9 mars të vitit 2026. Ky afat i ri synon të sigurojë plotësimin e të gjitha etapave ligjore për këtë vepër me rëndësi strategjike.
Ecuria e këtij tenderi nisi zyrtarisht në fund të vitit 2024, ku në garë u paraqitën pesë operatorë dhe bashkime kompanish ndërkombëtare me peshë në industrinë e ndërtimit detar. Gjatë muajit prill të vitit 2025, Komisioni i Vlerësimit të Ofertave njoftoi se pas fazës së para-kualifikimit, vetëm kompanitë “Archirodon Construction” dhe “Van Oord Dredging and Marine Contractors” arritën të kalonin filtrat teknikë. Ndërkohë, emra të njohur si “Webuild” dhe bashkimi i operatorëve i udhëhequr nga “Jan De Nul” u skualifikuan nga gara.
Ky vendim solli edhe përplasjen e parë ligjore pranë Komisionit të Prokurimit Publik. Grupi i udhëhequr nga “Jan De Nul” dorëzoi një ankesë zyrtare duke kundërshtuar skualifikimin. Megjithatë, pas shqyrtimit të rastit, KPP vendosi ta rrëzojë këtë kërkesë në fund të prillit 2025, duke i dhënë të drejtë autoritetit kontraktor të vijonte me hapat e mëtejshëm.
Deri në shtator të vitit 2025, situata e garës u ngushtua akoma më tej, ku sipas të dhënave të hapura të prokurimit, vetëm një ofertë ekonomike rezulton e kualifikuar për të vijuar drejt nënshkrimit të kontratës.
Me afatin e ri të mbylljes në mars 2026, projekti pritet të hyjë në fazën e zbatimit. Fituesi do të ketë në dispozicion një periudhë prej 40 muajsh për të realizuar fazën e parë të portit. Kjo fazë përfshin një vëllim të madh punimesh, duke filluar nga gërmimet e thellimit, ndërtimi i marinave, e deri te infrastruktura kritike e linjave të energjisë dhe komunikimit. Këto punime do të shndërrojnë Porto Romanon në nyjen kryesore tregtare të rajonit.