Sure, here’s a revised version of the article:
Reduktim i autobusëve deri në 60% në qarqe, paralajmërim për pezullim të shërbimit
Krahas kryeqytetit, zvogëlimi i transportit publik ka vazhduar edhe në qarqe. Kryetari i Shoqatës së Transportit Urban dhe Ndërqytetas, Dashnor Memaj, deklaroi për Monitor se sot numri i autobusëve në qarqe kryesore, ku funksionon transporti publik urban dhe ndërqytetas, ka arritur deri në 60%.
Konkretisht, sipas tij:
- Në Durrës, numri i autobusëve që ofrojnë shërbimin publik është reduktuar me 50%.
- Në Vlorë, me 60%.
- Në Berat, me 60%.
- Në Lushnjë, me 50%.
- Në Peshkopi, me 40%.
Lidhur me shërbimin e transportit ndërqytetas me furgonë, Memaj theksoi se këto linja vijojnë me orare të reduktuara. Ai shpjegoi se ky shërbim prej kohësh përballet me vështirësi financiare për shkak të rënies së numrit të pasagjerëve, një fenomen që është theksuar ndjeshëm pas pandemisë së COVID-19. Numri i pasagjerëve është ulur deri në 50% ndër vite.
Kryetari i Shoqatës së Transportit Urban dhe Ndërqytetas theksoi se rritja e çmimit të naftës ka vështirësuar edhe më tej vijueshmërinë e shërbimit në qarqe. Ai shtoi se shumë operatorë në qarqe janë nën presionin për të pezulluar shërbimin, duke pritur reagimin e institucioneve shtetërore për dhënien e kompensimit të naftës.
“Operatorët jo vetëm në qarqe, por edhe në Tiranë, e kanë të vështirë të vijojnë normalisht shërbimin pa kompensim nga shteti, pasi çmimi i naftës është shtrenjtuar ndërkohë që numri i udhëtarëve ka rënë deri në 50%,” – pohoi Memaj.
Gjatë orëve të para të mëngjesit, lëvizja e qytetarëve me transport publik është bllokuar pothuajse në të gjithë vendin. Në Tiranë, nga rreth 200 autobusë për afro 50 linja transporti, vetëm 115 kanë operuar. Mungesa e mjeteve të transportit publik ka krijuar radhë të gjata dhe pritje në stacione. Qytetarët raportojnë se koha e pritjes për të marrë shërbimin është dyfishuar.
Në qarqe, sipas shoqatave të Transportit Publik, numri i mjeteve të reduktuara ka arritur deri në 60%. Në total, në të gjithë vendin funksionojnë rreth 450 linja të rregullta të transportit publik, shërbim që ofrohet nga 250 operatorë.
Si Shoqata Kombëtare e Transportit Qytetas, ashtu edhe Shoqata e Transportit Urban dhe Ndërqytetas, kanë dërguar letra drejtuar Ministrisë së Ekonomisë, Ministrisë së Financave dhe Bashkive, duke i informuar për vështirësitë financiare të krijuara pas shtrenjtimit të naftës. Gjatë një takimi të zhvilluar më 1 prill me Ministren e Ekonomisë, është kërkuar zbatimi i skemës së ngjashme të vitit 2022, ku për shkak të krizës së çmimeve, operatorët u kompensuan për gjashtë muaj për naftën me 100 lekë për litër.
Në mungesë të reagimit nga institucionet për dhënien e kompensimit, operatorët zyrtarisht kanë “duart e lidhura” për rritjen e çmimit të biletës, me qëllim zbutjen e kostove nga shtrenjtimi i naftës. Si për transportin publik në Tiranë, ashtu edhe në qarqe, çmimet e biletave miratohen me udhëzim qeverie. Megjithatë, qytetarët pohojnë se në disa qarqe, pas fillimit të luftës, disa operatorë kanë nisur të aplikojnë çmime deri në 20% më të larta.